Fotos de acidentes

Conhecer as normas para evitar problemas

Os aprendizes de motorista, os ciclistas, os condutores de pequenas motonetas e os pedestres não podem circular nas auto-estradas. A mesma proibição aplica-se aos tratores e outros veículos agrícolas e a certos veículos para deficientes. A velocidade máxima é de 80 kmh.

Ao conduzir numa auto-estrada, lembre-se de que o tráfego se faz a velocidade superior a de uma estrada comum. Mantenha a concentração e utilize os espelhos retrovisores do automovel.
O que é permitido e o que é proibk numa auto-estrada. Na conducão em to-estradas aplicam-se regras especiak
transgredi- las pode significar uma mulia ou a apreensão da carteira de motorína.

• Não faça marcha a ré nem inversão & sentido. Se se enganar na saída, terá de prosseguir até a saída seguinte.
• Não recolha nem largue passageiros ou viajantes em qualquer ponto de uma auto-estrada, incluindo acessos ou saídas.
• Nao pare no acostamento, exceto em caso de emergência, como, por exemplo, avaria, acidente ou doença. Mesmo nesse caso, não permaneça no acostamento mais do que o tempo estritamente necessário.
• Não dirija muito próximo do veículo da frente, sobretudo em dias de chuva ou nevoeiro.

Condução nas diversas faixas

Numa auto-estrada de duas faixas de rodagem, mantenha-se na faixa da direita. Se você estiver no Reino Unido, leve em conta que a conduçao é feita pela esquerda, exceto nas ultrapassagens. Nas auto-estradas de três faixas, você pode dirigir na faixa central se à sua frente seguirem veículos mais lentos pela faixa da direita, mas mude para esta logo qne possível.
A faixa da esquerda numa auto-estrada de três faixas destina-se apenas às ultrapassagcns. Em alguns casos, pode até ser interdita a veículos com mais dc 3 (exceto ônibus de passageiros) e veículos com reboque.

Não ultrapasse nenhum vesculo pela direita, a não ser que a circulação se faça com lentidão e o trânsito da faixa da esquerda se processe ainda mais lentamente que o da sua faixa.

Se voce sentir sono, pare numa área de serviços ou tome uma saída da auto-es trada e passeie um pouco a pé. Não pare no acostamento.

Avaria

Se o seu veículo se avariar, dirija-se para o acostamento logo que uma olhadela pelo retrovisor mostre que pode manobrar com segurança. Pare no acostamento e ligue o pisca-pisca de alerta. Saia pelo lado do carona e coloque o triângulo de pre-sinalização a 140 m na retaguarda, junto do acostamento.Se necessário, mande sair os passageiros (também pelo lado do carona) para além do acostamento. Caso contrário, e preferível que fiquem dentro do automóvel — não deixe que permaneçam no acostamento.

Não tente fazer qualquer reparação. Postes colocados no acostamento têm setas que apontam para o telefone mais próximo. Caminhe até o primeiro poste que encontrar e anote O número e a letra nele inscritos para que o seu automóvel seja localizado rapidamente. Depois, caminhe até o telefone (não atravesse as faixas de rodagem mesmo que aviste um telefone mais próximo) e tire o telefone do gancho.

Um operador o atenderá e pergnntará em que local você se encontra, qual a marca, modelo e placa do seui’efculo e a causa da avaria. Mesmo que você não saiba a causa, descreva-lhe os sintomas e relate o ocoirido. Se pertencer a uma organização automobilística, diga ao operador que deseja a assistência dessa organização. Não desligue até ele informá-lo do que deve fazer — o telefone opera numa via única de comunicação e, portanto, o operador não poderá ligar de novo para você. Espere pela chegada da equipe de assistência.