Derrapagens
Como evitá-las e dominá-las
A condução cautelosa reduz sempre o risco de derrapagem, a qual ocorre quando os pneus perdem aderência e começam a escorregar em vez de rolarem sobre o pavimento.
Derrapagem das rodas traseiras. Numa derrapagem deste tipo, a traseira do carro desliza lateralmente e o veículo pode rodopiar. Isto acontece normalmente quando o automóvel entra numa curva ou muda de direção com velocidade excessiva, sobretudo em piso molhado, mas também pode ocorrer se se fizer uma freagem brusca num pavimento irregular ou numa estrada de declive transversal acentuado. Quer o carro tenha tração na frente ou atrás, levante o pé do acelerador ou do freio e não pise no pedal da embreagem. Rode o volante na direção em que derrapa a traseira do carro. Não vire demais o volante para não originar uma segunda derrapagem na direção oposta. Quando as quatro rodas estiverem de novo alinhadas, acelere suavemente.
Derrapagem das rodas dianteiras. Numa derrapagem deste tipo, a dianteira do automóvel continua direcionada para a frente, mesmo que o motorista tenha virado o volante para a direita ou a esquerda.
Este tipo de derrapagem acontece geralmente quando o motorista acelera bruscamente numa curva. A maneira correta de agir dependerá do fato de o automóvel ter tração atrás ou na frente.
No primeiro caso, levante o pé do acelerador e não freie nem acione o pedal de embreagem. Endireite as rodas da frente e, quando estas voltarem a ter aderência, acelere suavemente e conduza o carro no sentido pretendido.
No segundo caso, tire ligeiramente o pé do acelerador. Se desacelerar com muita rapidez, também as rodas traseiras poderão derrapar.
Não toque nos pedais do freio ou da embreagem nem endireite o volante. Mantenha as rodas viradas, mas não rode o volante brusca ou excessivamente. Quando o carro regressar à direção pretendida, endireite as rodas e acelere com suavidade.
Derrapagem das quatro rodas. Num destes, que normalmente acontece numa freagem brusca, as rodas ficam bloqueadas e o carro continua a deslizar sem que, aparentemente, perca velocidade.
Alivie o pedal do freio até as rodas a rolar e não acione o pedal da embreagem. Uma vez recuperado domtnio da direção, endireite as rodas. de novo no freio com um movimento de bombagem o mais suavemente possível para evitar que as rodas voltem a bloqueadas.